▲ 전북 부안해경이 최근 3년간 발생한 수상레저기구 사고 현황을 분석한 결과, 여름과 가을에 집중됐고 수상레저기구가 18.4%를 차지한 것으로 집계된 가운데 25일 오전 7시 39분께 하왕등도 동방 약 6km 해상에서 레저보트 A호(0.65톤)가 추진기 고장으로 표류하는 사고가 발생해 긴급 출동한 해경이 승선원들을 안전하게 구조하고 있다. / 사진제공 = 부안해양경찰서   © 김현종 기자

 

 

최근 3년간 발생한 수상레저기구 사고 현황을 분석한 결과, 여름과 가을에 집중됐고 수상레저기구가 18.4%를 차지한 것으로 나타났다.

 

전북 부안해양경찰서는 "최근 3년(2020년~2022년) 동안 관내 수상레저기구 사고는 총 83건으로 이 가운데 가을철(9월~11월)에 35건(42%)이 발생했고 올 들어 현재까지 총 24건의 수상레저기구 사고가 발생한 가운데 9월과 10월 총 8건(33%)이 발생했다"고 25일 밝혔다.

 

사고를 유형별로 살펴보면 ▲ 기관 고장 = 15건(62%) ▲ 연료 고갈 = 3건(13%) ▲ 침수 = 3건(13%) ▲ 침몰 = 2건(8%) ▲ 경미 접촉 = 1건(4%) 등이다.

 

특히 기관 고장ㆍ연료 고갈 등 평소 철저한 안전점검과 출항 전 점검을 통해 예방할 수 있는 사고가 대부분으로 분석됐다.

 

실제로 25일 오전 7시 39분께 하왕등도 동방 약 6km 해상에서 레저보트 A호(0.65톤)가 추진기 고장으로 표류하는 사고가 발생했다.

 

구조 신고를 받고 출동한 해경은 위도파출소와 변산파출소 구조정을 현장에 급파해 승선원 5명의 안전상태를 확인한 뒤 추진기 고장 외에 다른 피해가 없는 것을 확인하고 예인 선박 이 격포항까지 입항할 수 있도록 안전관리 임무를 수행했다.

 

이에 앞서, 지난 22일 오전 6시께 위도면 상왕등도 동쪽 1.6km 해상(격포항에서 32km)에서 예인선과 7.93t 규모의 낚시배가 충돌하는 사고로 4명이 심정지 상태로 병원으로 이송됐고 14명이 경상을 입는 사고가 발생했다.

 

이 사고로 낚시배가 뒤집혀 승선원들이 바다에 빠졌지만, 18명 모두 구명조끼를 착용해 단 한 명도 실종되지 않은 상태로 발견돼 인근 낚시어선과 해경에 전원 구조됐으며 해경은 수사본부를 긴급 구성해 선장과 구조된 승선원 등을 상대로 모든 가능성을 열어 놓고 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

 

부안해양경찰서 성기주(총경) 서장은 "분기별로 매년 해양사고를 분석할 때마다 주요 원인으로 지적되는 문제가 '안전불감증'과 '선박 종사자의 부주의' 등 인적요인에 의한 사고가 많다"며 "출항 전 반드시 철저한 확인 절차를 거치면 바다에서 안전하게 레저를 즐길 수 있는 만큼, 안전을 위해 수시로 점검하고 확인해 줄 것"을 당부했다.

 

그러면서 "낚시어선과 수상레저기구 등이 밀집하는 해역을 집중 관리하는 등 새벽 취약 시간대 가용세력을 총동원해 사고 예방에 만전을 기하겠다"고 덧붙였다.

 

☞ 아래는 위 기사를 구글 번역이 번역한 영문 기사의 '전문' 입니다.

구글 번역은 이해도를 높이기 위해 노력하고 있으며 영문 번역에 오류가 있음을 전제로 합니다.

【Below is the 'full text' of the English article translated by Google Translate.

Google Translate is working hard to improve understanding, and assumes that there are errors in the English translation.】

 

Buan Coast Guard urges vessel operators to conduct safety checks

So far this year, 24 water leisure equipment accidents have occurred

 

Reporter Kim Hyun-jong

 

As a result of analyzing the current status of water leisure equipment accidents that occurred over the past three years, it was found that accidents were concentrated in summer and fall, and water leisure equipment accounted for 18.4%.

 

Jeonbuk Buan Marine Police Station said, “Over the past three years (2020-2022), there have been a total of 83 water leisure equipment accidents within the jurisdiction, of which 35(42%) occurred in the fall season (September to November), and so far this year. “Out of a total of 24 water leisure equipment accidents, a total of 8 (33%) occurred in September and October,” it was announced on the 25th.

 

Looking at the accidents by type, ▲ Engine failure = 15 cases(62%) ▲ Fuel exhaustion = 3 cases(13%) ▲ Flooding = 3 cases(13%) ▲ Sinking = 2 cases(8%) ▲ Minor contact = 1 case(4%) etc.

 

In particular, it was analyzed that most accidents, such as engine failure and fuel depletion, could be prevented through thorough safety inspections and pre-departure inspections.

 

In fact, at around 7:39 am on the 25th, an accident occurred where leisure boat A (0.65 tons) drifted due to a propeller failure in the sea about 6 km east of Hawang Island.

 

After receiving the rescue report, the Coast Guard dispatched rescue boats from the Wido Police Station and Byeonsan Police Station to the scene, confirmed the safety of the five crew members, confirmed that there was no other damage other than the propulsion failure, and took on a safety management mission to ensure that the towing vessel could enter Gyeokpo Port. carried out

 

Prior to this, at around 6 a.m. on the 22nd, a tugboat and a 7.93-ton fishing boat collided in the sea 1.6km east of Sangwangdeungdo Island in Wido-myeon(32km from Gyeokpo Port). Four people were taken to the hospital in cardiac arrest and 14 people suffered minor injuries. happened.

 

In this accident, the fishing boat capsized and the crew fell into the sea, but all 18 people were found wearing life jackets and none of them were missing. All were rescued by nearby fishing boats and the Coast Guard. The Coast Guard urgently formed an investigation headquarters to investigate the captain and the Coast Guard. We are investigating the exact circumstances of the accident while keeping all possibilities open to the rescued crew members.

 

Buan Marine Police Station Chief Seong Seong-ju(Chief Inspector) said, "Whenever we analyze marine accidents every quarter, many accidents are caused by human factors such as 'insensitivity to safety' and 'carelessness of ship workers', which are pointed out as the main causes before departure." "You can enjoy leisure activities safely at sea if you go through a thorough verification process, so please check and confirm regularly for safety."

 

He added, "We will do our best to prevent accidents by mobilizing all available forces during the vulnerable early morning hours, including intensive management of sea areas where fishing boats and water leisure equipment are concentrated."